Premier remorqueur hybride au monde. La société Sanmar a construit le premier remorqueur GNL au monde et le premier navire autonome, qui est le premier remorqueur hybride hydraulique. “Boğaçay XXXVIII” nommé remorqueur environnemental, rejoindra la flotte turque et servira à Izmit.

Le chantier naval Sanmar de Yalova, l’un des principaux constructeurs mondiaux de remorqueurs, a innové. Ayant construit le premier remorqueur GNL au monde et le premier navire autonome de l’industrie, Sanmar a produit le premier remorqueur hybride hydraulique avec la technologie Advanced Variable Drive (AVD). Sanmar a lancé “Boğaçay XXXVIII” samedi avec une cérémonie à laquelle a assisté le ministre des Transports et de l’Infrastructure Cahit Turhan. Le navire construit au chantier naval Altınova servira dans la flotte navale turque.

Le système AVD est défini comme une solution de propulsion entièrement intégrée qui permet de régler la vitesse de l’hélice indépendamment de la vitesse des moteurs diesel du navire. Par ailleurs, les motifs floraux du remorqueur mettant l’accent sur l’environnementalisme ont été inspirés par l’œuvre “Flowers” du célèbre artiste Andy Warhol. Sanmar, qui a construit 200 remorqueurs dans ses chantiers navals de Tuzla et Yalova, exporte 75% de sa production. Le chantier naval de Sanmar, l’un des principaux fabricants mondiaux de remorqueurs, a également construit le premier remorqueur fonctionnant au GNL et le premier navire autonome.

Le chantier a également fabriqué le premier remorqueur hydraulique hybride doté de la technologie Advanced Variable Drive (AVD). L’AVD se définit comme une solution de propulsion entièrement intégrée qui permet de régler la vitesse de l’hélice indépendamment de la vitesse des moteurs diesel du navire. Boğaçay XXXVIII (38) a été lancé au chantier naval Altınova lors d’une cérémonie à laquelle a assisté le ministre des Transports et de l’Infrastructure, Cahit Turhan, samedi.

L’ancien remorqueur a été exporté au Mexique.

Boğaçay XXXI, qui remplacera le remorqueur hybride, a été exporté au Mexique. Ali Gürün a déclaré, vice-président du conseil d’administration de Sanmar : ” La flotte de notre pays se rajeunit avec des navires plus technologiques, et notre pays gagne des devises étrangères avec cette exportation “. Le Sanmar, qui assure également un service de guidage et de remorquage, a ajouté le remorqueur Boğaçay XXXVIII à sa flotte dans la baie d’Izmit.

Ali Gürün a indiqué qu’il s’agit d’un chantier naval qui développe le GNL et la technologie autonome avec le groupe Rolls-Royce et la technologie “hybride hydraulique” avec le groupe Caterpillar. Les premiers remorqueurs GNL au monde ont été mis en service en Norvège et le premier remorqueur autonome au Danemark. Le premier remorqueur hybride hydraulique sera mis en service en Turquie “, a-t-il déclaré.

Plus vert et plus économique

Boğaçay XXXVIII développé avec Caterpillar Propulsion a des valeurs d’émission et une consommation de carburant plus faibles. Le remorqueur, classé par l’ABS et battant pavillon turc, a été produit avec une modélisation entièrement informatisée. Le système, qui comprend deux moteurs principaux et un moteur auxiliaire, un réducteur intégré aux engrenages planétaires et un logiciel de contrôle des pompes hydrauliques et des moteurs qui y sont connectés, a été appliqué au 38ème frère de la série Boğaçay, qui a obtenu un grand succès commercial à l’étranger. Boğaçay, qui a une longueur de 24 mètres, une puissance de traction de 70 tonnes et peut tourner autour de son propre axe, a une capacité de trempe de 2 500 tonnes par heure. Le remorqueur est équipé d’appareils de navigation de haute technologie ; il peut assurer la traction dans toutes les directions et transmettre en permanence cette puissance de 0 à 100 %.

L’ œuvre “Flowers” par Andy Warhol

Les motifs floraux sur le remorqueur ont été inspirés par le célèbre artiste Andy Warhol dans son œuvre “Flowers”. Ali Gürün a dit : “Aujourd’hui, il n’y a pas que les objectifs d’ingénierie qui suffisent pour la haute technologie et l’excellence technique. L’environnement, la sécurité au travail, le confort des employés et l’esthétique du produit sont essentiels. La conception esthétique rend la vie des gens plus belle.”

Le ministre Turhan : Le succès de Sanmar n’est pas une coïncidence

Dans son discours lors de la cérémonie, Cahit Turhan, ministre des transports et de l’infrastructure, a souligné que l’industrie navale turque était devenue un secteur important capable de construire des navires respectueux de l’environnement en utilisant les dernières technologies. Il a déclaré : L’un des meilleurs exemples de ce travail est le dernier produit de Sanmar Boğaçay XXXVIII remorqueur hybride. Parmi les autres caractéristiques technologiques du remorqueur, il doit avoir le premier AVD au monde, le Système avancé de propulsion variable. Le succès du Sanmar n’est pas une coïncidence, bien sûr. Sanmar est un pionnier dans le monde qui construit le premier remorqueur au gaz naturel, puis le premier remorqueur autonome. La construction du premier remorqueur hybride hydraulique est un événement dont notre pays et notre industrie sont fiers. ”

Source : Dunya

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